Сегодня при покупке поддержанного автомобиля по его внешнему виду достаточно сложно определить, попадал ли автомобиль в аварию. В случаях, когда есть сомнения в словах продавца, уверяющего, что машина небитая и краска заводская, необходимо провести измерение толщины лакокрасочного покрытия при помощи прибора, который называется толщиномер. Или, если быть более точным – толщиномер автомобильный. Тем более что продавец автомобиля и сам может заблуждаться относительно реального прошлого машины. Современный толщиномер, как понятно из его названия, позволяет очень предельно произвести измерение толщины ЛКП любых деталей кузова. При этом, если проверяемый автомобиль не подвергался повторной окраске, толщиномер выдаст одинаковые показания. В случаях, если лакокрасочное покрытие обновляли, пусть даже при помощи специального оборудования в автосервисе, толщина краски будет различной, что станет ясно сразу в процессе измерения толщины ЛКП. Современные толщиномеры это не станки, работающие исключительно в заводских условиях, а компактные электронные приборы, которые умещаются в ладонь и достаточно просты в управлении. По этой причине измерению толщины ЛКП, как правило, уделяется не более десяти минут. Точное измерение толщины покрытия невозможно без применения современного оборудования.
Если толщиномер автомобильный, то действует он как разновидность дефектоскопа, которая настроена для выполнения одной конкретной задачи – измерения толщины ЛКП. Поэтому сегодняшние толщиномеры работают с любыми видами кузовных сплавов и выполнены таким образом, что не требуют дополнительной калибровки.
Электронные толщиномеры настраиваются автоматически и самостоятельно выбирают нужный режим работы, в зависимости от типа металла. Тип металла такой толщиномер естественно определяет самостоятельно.
Поэтому если толщиномер автомобильный, а не какой-нибудь другой, то при работе с ним никаких сложностей возникнуть попросту не может. Именно поэтому толщиномеры завоевали сегодня такую большую популярность среди автолюбителей и без них не обходится практически ни одна продажа авто. Главное при использовании толщиномера - правильно установить систему измерений, такую же, какая указана в инструкции измеряемого автомобиля, иначе возникнет путаница. Чаще всего, конечно, используется метрическая система, которая постепенно вытесняет империческую систему. Резюмируя, можно с уверенностью заключить, что толщиномер сегодня является незаменимым экспертом в деле оценки состояния покрытия подержанного автомобиля. Точность измерения толщины покрытия в таком случае повышается как минимум на порядок.

Лакокрасочное покрытие не только надежно защищает автомобиль от коррозии, но и выполняет другие важные функции, такие как: электроизоляция, теплозащита и декорирование. На сегодняшний день существует несколько методов неразрушающего измерения толщины покрытий, с помощью специальных приборов, самый эффективный и высокотехнологичный из которых – толщиномер лакокрасочных покрытий. Чтобы правильно подобрать толщиномер покрытий нужного типа, необходимо придерживаться определенных параметров (материал покрытия, материал основания, диапазон измерений и пр.).
Все толщиномеры лакокрасочных покрытий разделяют на магнитные, вихретоковые и комбинированные. Толщиномеры покрытий магнитные (индекс F) предназначены для измерения покрытия краски, эмали, лака и пр. немагнитных покрытий, а также никеля на стали, и делятся на магнитоотрывные и магнитоиндукционные. Толщиномер лакокрасочных покрытий магнитоотрывный, как правило, используют в тех случаях, когда особая точность измерений имеет второстепенное значение. Прибор прост в эксплуатации, ему не требуется источник питания. К данным толщиномерам лакокрасочных покрытий можно отнести тестовые модели. Толщиномер покрытий магнитоиндукционный – электронный цифровой прибор, имеющий широкий диапазон измерений при низкой погрешности и высокой производительности контроля.
Толщиномеры покрытий вихретоковые (индекс N) применяют для измерения толщины эмали, краски, лака, анодирования и пр. диэлектрических покрытий на алюминии, бронзе, меди и пр. немагнитных металлических основаниях. Такие толщиномеры лакокрасочных покрытий обладают широким диапазоном измерений и с наименьшей погрешностью позволяют максимально быстро проводить работу.
Толщиномеры покрытий комбинированного действия (индекс FN) активно используют для измерения и на магнитных, и немагнитных металлах. Некоторые модели приборов позволяют автоматически определять тип основания, что очень удобно. Поскольку толщиномеры лакокрасочных покрытий комбинированного действия считаются самыми прогрессивными и универсальными приборами в данной области, их можно успешно применять как для автомастерских, сервисного обслуживания, авто экспертов, страховых агентов, так для частного пользования. Измерение толщины покрытия требует применения особо точных приборов.